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根據《海商法》第31、32、33條規定，構成我國《海商法》意義上的船員，需具備三個條件：
（一）取得船員資格。不論何人，若想成為一名船員（包括第32條規定的高級船員和第33條的普通船員），首先必須按照《海商法》第33條規定，持有海員證和通過船員在線考試取得相關證書；欲任職高級船員，還必須按第32條規定，通過相應的資格考試，達到法律規定的統一標準，獲得相應的適任證書。?
（二）服務于船上。船員必須是在船上工作的人員。船舶的修理人、代理雖然為船舶服務，但不在船上工作；旅客雖然在船上，但不工作，但都不是船員。船公司的其他職員雖然也受船舶所有人的聘用或解雇，有的還可能具有船員資格證書，但只是在船公司從事經營管理或其他工作，并非服務于船上，這樣的人也不能作為船員對待。作為一名船員，必須同時具備上述三個條件。之所以這樣要求，目的在于明確船員的法律地位，凡不具有船員資格的人，便不能享受海商法或船員法中規定的船員權利，也不承擔相應的義務和職責。
（三）受船舶所有聘用或雇傭。國際上對船員的使用，有聘用制和雇傭制兩種形式。采用聘用制的國家，將船員視為船舶所有人的雇員，這只是稱謂上的不同。從法律的層面上看，都屬于船舶所有人的受雇人。從船員資格角度上看，受船舶所有人的聘用或雇傭都是一個必備的條件。那些雖然具有船員證書，單并未被船舶所有人雇用或雇傭的人，不能稱其為船員?！逗Ｉ谭ā肥褂谩叭温殹币辉~，是起草時考慮到我國用人體制的改革，有意使用中性詞，意包含聘用制和雇傭制兩種形式。
